구조해석외주 썸네일형 리스트형 응력 변형률 선도 (Stress strain curve) 서론 우리가 구조물을 설계할 때 가장 중요하게 생각하는 부분이 무엇일까요? 과연 이 구조물이 사용 중 파괴될까요? 이러한 물음에 답을 하기 위해 우리는 공학적인 계산을 통해 구조물을 설계합니다. 그에 대한 결과물로 구조물이 파괴되지 않는다는 믿음을 갖게 됩니다. 우리가 설계한 구조물에 작용하는 내력이 300 MPa 임을 알고, 해당 구조물 재료의 항복강도가 320 MPa 임을 안다면 우리는 “이 구조물은 파괴되지 않는다”라는 확신을 갖게 됩니다. 물론 설계에는 안전율의 개념이 접목되어 더 보수적인 설계가 이뤄질 것이지만 기본적인 맥락은 이렇습니다. 항복 이론에 근거한 등가 응력의 계산과 구조물에 작용하는 다양한 내력을 고려해야 하지만, 고체역학 수업이 되므로 생략하겠습니다. 우리가 계산한 내력과 직접적으.. 더보기 타워크레인 마스트 구조해석 1. 서론 타워 크레인은 건설 현장을 지나다 보면 쉽게 볼 수 있는 건설기계입니다. 지브(jib)의 유형에 따라 T형과 L형으로 나뉘지만 마스트는 동일합니다. 반면에 지지방식에 따라 마스트의 구조적 거동이 달라질 수 있는데 고정식(Stationary Type)과 상승식(Climbing Type)이 그렇습니다. 이 두 종류에 따라 마스트는 전혀 다른 양상을 보입니다. 고정식은 지반에 콘크리트 기초블록을 설치하고 앵커볼트에 의해 단단히 체결됩니다. 때문에 타워 마스트의 응력 대부분이 기초부에 집중됩니다. 반면에 상승식의 경우 빌딩이 높게 건축됨에 따라 함께 올라갑니다. 예를 들어 빌딩을 10층 높이만큼 건축 중일 때 4층과 6층에 지지대를 설치하여 가동하고, 빌딩 높이가 20층 높이만큼 일 때 14층과 16.. 더보기 이전 1 다음
